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发大财,谁不想?但有些人只能做着「发财梦」,有些人却生来就有机会「大富大贵」,纵使没有富爸爸、富妈妈,自己就是别人的富爸妈。知名命理老师汤镇玮在节目上整理出,有4种手面相的人,生来就是注定发大财的幸运儿!▲汤镇玮老师表示,有「丰收手、富贵手、发财相、发达相」等手面相的人注定大富大贵。◆丰收手同时拥有「太阳线」、「财运线」并且纹路深又长的人,就是有「丰收手」,汤镇玮老师解释,长度超过2.5公分就算长,太阳线的位置在无名指下方,财运线则在小指跟无名指中间的缝隙,若两条手纹都有的人,将会名利双收,像是:以名带利、有钱又有名等状况。汤老师表示,有这种手相的人,因为性格言出必行、筑梦踏实,因此有办法把财富握在手里,很有机会大富大贵。◆富贵手掌中有「田字纹」、食指下方有「井字纹」就是「富贵手」,汤老师说明,若同时拥有田字纹与井字纹,代表这个人天生对金钱非常敏锐,并会掌握到巨大的财富。汤老师说明,田字纹的位置在手掌中央,有「田」的形状,这样的手相预示,这个人的第一桶金,一定要从「买房地产」开始,会因为房地产而赚到钱并存到钱。有井字纹的人,则对金钱慾望较大,并且眼光敏锐精确、知道往哪里冲、非常有商业头脑。▲汤镇玮老师表示,有「丰收手」的人因筑梦踏实而发大财,有「富贵手」的人则是极具生意头脑,很会赚钱。(图/翻摄自命运好好玩官方频道)◆发财相财运看鼻子,汤镇玮说,鼻翼要外扩且结实,才属于「发财相」。若鼻大却不露孔、鼻翼太小,都代表这个人很小气,因此财富格局不会大。而鼻翼大、鼻孔大且稍微露出但不是朝天鼻的人,会因为性格大器而人脉通钱脉。汤老师举例,香港富豪李嘉诚的鼻相就是发财相,有这种鼻相的人,很会收服人心、让人愿意跟随他。而耳大贴脑的人则是聪明有智慧、非常有远见,这样的人怎么赚不到钱?汤老师再说明,有发财相的人财富格局大,比较懂得如何让金钱流通。▲汤镇玮老师说明,香港富豪李嘉诚的鼻相就是「发财相」,鼻翼大、鼻孔大且稍微露出但不是朝天鼻。(图/翻摄自命运好好玩官方频道)◆发达相汤老师解释,有卧蚕并且嘴唇厚的人就属「发达相」,这样的人是靠很多贵人提携而赚到大钱。汤镇伟提到,男女若有点卧蚕,代表他们在职场上很有魅力,人们也会因为他们的个人魅力而乐意替他们效力,并能借此打开很多钱脉。汤老师也强调,男生嘴唇一定要够厚,代表这个人重感情、言出必行,这样的性格较容易遇到贵人帮忙,为人格局也比较大器。▲汤镇玮老师强调,男生嘴唇一定要够厚,代表这个人重感情、言出必行,容易有贵人相助。(图/翻摄自命运好好玩官方频道)

当不了富二代?他们当富一代!广东快乐十分玩法「4手面相」注定大富大贵

汽车消费再迎利好:新能源车税收优惠延长 二手车增值税减免过半!

汽车消费再次迎来利好。3月31日举行的国务院常务会议确定,为促进汽车消费,将在新能源汽车购置、货车以旧换新、二手车销售三个方面进行政策支持及财政奖励。  具体而言,在新能源汽车方面,将购置补贴和免征购置税政策延长2年,在货车以旧换新方面,中央财政将采取以奖代补,支持京津冀等重点地区淘汰国三及以下排放标准柴油货车,在二手车方面,对经销企业销售旧车,从5月1日至2023年底减按销售额0.5%征收增值税。  其中,乘用车方面主要涉及新能源汽车和二手车,前者延长了税收优惠政策,后者则启动了业内呼吁多年的增值税改革。  免征购置税是新能源汽车一直以来的优惠政策之一,在很大程度上促进了新能源汽车在国内市场的发展。与逐年退坡的补贴不同,此前政策层面并未明确新能源汽车购置税免征会实施到什么时候,但根据财政部税务总局去年6月底发布的车辆购置税优惠政策公告,对购置新能源汽车免征车辆购置税的时间节点是“自2018年1月1日至2020年12月31日”。  此次新能源汽车购置税免征延长2年时间,将进一步促进新能源汽车消费。汽车购置税占车辆费用的10%,这一部分税收优惠将进一步提升新能源汽车的价格优势,也为尚未实现盈利的新能源汽车产业争取了更长的成长空间。   二手车增值税改革则是行业一直呼吁的方向。按照相关政策规定,单位和个体工商户销售自己使用过的二手车,应按实际交易价格的2%缴纳增值税,其他个人销售自己使用过的二手车,免征增值税,但经营性使用的应按规定缴纳增值税。   二手车行业实施2%的增值税已有接近二十年。据介绍,现行的二手车增值税政策由2002年制定,对二手车进行4%减半征收,一直执行到现在。  早在十年前,中国汽车流通协会就曾向相关部委建议“二手车增值税再减半至1%”,彼时汽车燃油税、购置税政策调整,作为又一汽车交易和消费税种,二手车增值税调整的呼声很高。   流通协会副秘书长罗磊当时对媒体表示,二手车增值税是一种流转税,一般不会完全减免,但他们建议尽量减少,以刺激二手车市场。他还表示,协会进行了一些测算,对于旧车经营公司来说,增值税为2%,绝大部分利润都缴税了,如果减至1%,将会为他们提供更大的发展空间。  流通协会多年来一直持续呼吁为二手车行业降低税费。此次国务院会议确定,二手车增值税减按销售额0.5%,比流通协会之前建议的水平还要低,有望促进二手车消费的增长。  在商用车方面,国务院重点支持了京津冀等重点地区淘汰国三及以下排放标准柴油货车。  作为“打赢蓝天保卫战”的攻坚年,2020年会是国三及以下排放标准的柴油货车加速淘汰的关键一年。实际上,为了加快国三车型淘汰进程,不少省市此前已经下发了国三淘汰补贴政策,同时也通过限行、停止年检等方式控制国三车型运营。  早在2018年,交通运输部便在例行新闻发布会上表明,在蓝天保卫战行动当中,交通部将加强车辆结构升级部署,到2020年底,京津冀及周边地区、汾渭平原将淘汰国三及以下排放标准营运中型和重型柴油货车100万辆以上。

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